25 يوليو تركيب محمصة قهوة أوتوماتيكية بالكامل (SIEBENSTER) بسعة 30 كجم في جونجو
أُدرك مجدداً في هذه الأيام أن سوق القهوة يتجه نحو الاستقطاب.
يتزايد الطلب على الماكينات الكبيرة مثل 30 كجم و60 كجم و120 كجم.
من المؤسف من جانب أن سوق القهوة قد تحوّل إلى «لعبة الدجاجة» (Chicken Game)، لكن لا سبيل إلى التغلب على السوق.
وفي ظل هذه الظروف، نود في SIEBENSTER أن نقدّم إجابة عن كيفية ضمان القدرة التنافسية.
وبعد سرد موجز لعملية التركيب، سأعرّفكم بمحمصة SIEBENSTER بسعة 30 كجم مع التركيز على مزاياها الساحقة.
يقع SIEBENSTER في باجو (بالقرب من محطة Yadang).
ولأن الرحلة من باجو إلى جونجو تستغرق نحو 4 ساعات، فعند التركيب في المناطق الإقليمية نقوم بتحميل الشاحنة في اليوم السابق على أن نصل إلى الموقع في الساعة 9 صباحاً من اليوم التالي.
أنهينا تحميل كل شيء عند غروب الشمس تقريباً. تُنقل المجموعة الكاملة بسعة 30 كجم على شاحنة بحمولة 5 أطنان.
الوصول إلى الموقع في الساعة 9 صباحاً! وبناءً على طلب العميل نقوم بالتركيب يوم السبت.
ونظراً إلى أن الصعوبات الناتجة عن الركود الأخير لا تقتصر على شركات المحامص بل تشمل شركات المعدات أيضاً،
فإن الأسئلة التي يطرحها العملاء المستفسرون دون استثناء هي أسئلة تنطلق من قلق بشأن الخدمة بعد البيع.
على سبيل المثال: هل خدمة ما بعد البيع جيدة؟
ماذا نفعل إذا تعرض SIEBENSTER للإفلاس؟
هل إمداد قطع الغيار جيد؟
لكنني أقول لكم بحزم إنه لا داعي للقلق!
وفيما يخص خدمة ما بعد البيع، فنحن نقدّم الخدمة بأسرع ما يمكن ليلاً ونهاراً حتى في عطلات نهاية الأسبوع، فنرجو أخذ ذلك في الاعتبار أيضاً.
نكتفي بهذا الحديث الجانبي ونعود إلى قصة التركيب^^
ولحسن الحظ، لأن اليوم كان يوم السبت لم تكن الطرق مزدحمة، فلم تواجهنا صعوبة في التركيب رغم استخدام شاحنة 5 أطنان.
لكن سائق الرافعة الشوكية الذي تم استدعاؤه في الموقع لم يكن ماهراً في عمله بل كان عصبياً أيضاً، فلم يكن الأمر مريحاً بعض الشيء.
لكننا نفضنا الأمر عن كاهلنا بسهولة برشّ بعض الملح، ثم عدنا إلى التركيز ~ (ههه)
أنهينا كل أعمال التركيب خلال نحو 4 ساعات.
تعمل المحمصة بسعة 30 كجم بكهرباء 3 أطوار كإعداد أساسي، ويمكن أيضاً استخدام كهرباء الطور الواحد إذا لم تكن كهرباء 3 أطوار متوفرة في الموقع.
في موقع التركيب اليوم كانت لوحة التوزيع بعيدة نسبياً، وفوق ذلك كانت في مساحة أخرى خلف الحاجز، فاستغرق الأمر وقتاً أطول قليلاً.
لكننا أنجزنا كل شيء بشكل أنيق، حتى قناة تغطية كابل الطاقة.
نسّقنا الجدول مع شركة الغاز في الصباح وأنهينا أعمال أنابيب الفولاذ بنجاح، فتمكنّا من بدء التشغيل التجريبي فوراً.
كان صاحب شركة الغاز الذي حضر لطيفاً للغاية، وتجاوب مع جميع متطلباتنا بشأن معدات السلامة.
وفوق ذلك أعارنا في الموقع سلّماً ومنشار ثقوب لعمل الفتحات، فتمت الأعمال بسهولة كبيرة.
وقد زال شعور الانزعاج الذي أحسسنا به في الصباح تماماً قبل أن ندرك ذلك، فأنهينا العمل بمزاج جيد.
لم يكن قد تم تركيب مجاري الهواء (الدكت) في الموقع بعد، لكن لأن المسافة كانت بعيدة جداً قررنا إجراء دفعة واحدة من التحميص التجريبي.
بإدخال 35 كجم!
أما الدخان فقررنا ببساطة أن نفتح كل الأبواب ونتركه يخرج~
ولسوء الحظ هطل مطر غزير فانتشر الدخان كثيراً على الأرض. أما الدخان، فماذا أقول…. كان هائلاً كأن حريقاً قد اندلع!
كان هناك منزل مجاور، وكان الوقت عطلة نهاية أسبوع، فشعرنا ببعض التوتر، لكننا ولحسن الحظ أنهينا الدفعة بنجاح.
علمت لاحقاً من العميل أنه وزن 45 كجم عن طريق الخطأ وقام بتحميصها، وأن الدفعة بوزن 45 كجم أيضاً سارت بشكل ممتاز مع التفريغ عند 15 دقيقة.
أما في المقر الرئيسي فقد اختبرنا حتى 35 كجم فقط~
تقدّم محامص SIEBENSTER ضمن التجهيزات الأساسية تقريباً كل وسائل الراحة اللازمة للتحميص.
الإضافات الاختيارية في المنتج أعلاه هي ثلاثة: الأتمتة الكاملة، والسيكلون بصمام هوائي مغلق، وناقل البن الأخضر. أما الباقي فكله ضمن التجهيز الأساسي.
والآن سأشرح بإيجاز مميزات محمصة SIEBENSTER بسعة 30 كجم.
يتوفر رف مخصص للجهاز اللوحي (التابلت).
حالياً، ولأن المحمصة الآلية تستخدم HMI مدمجاً، ولأجل الربط مع Artisan، فإن الرف موجود في الخلف.
لكن، ولأنه سيتم إطلاق محمصة AI مزوّدة بخادم داخل المحمصة نفسها، ستصبح لوحة المفاتيح والفأرة ضروريتين عند تلك المرحلة، وسيتغير موضع الرف إلى الواجهة الأمامية
وهذا هو المقرر.
هذه لوحة التوزيع في المحمصة بسعة 30 كجم.
يتم تصنيعها مع الالتزام الصارم بالمعايير الصناعية.
ولضمان الاستقرار تتضمن مصدر الطاقة SMPS وواقي الأطوار وجهاز قطع التيار الزائد، وتأتي 3 محوّلات تردد كإعداد أساسي، ويمكن تركيبها على جميع أنظمة الدفع عند الطلب. وبذلك يمكن تركيب ما يصل إلى 4 في المجموع.
ورغم أنه لا يظهر في الصورة، يُقدَّم أيضاً راوتر WIFI ضمن التجهيزات الأساسية لربط Artisan وFirescope عند استخدام الأتمتة الكاملة.
هذه وحدة التحكم الآلية.
تستخدم HMI من Delta بحجم 10 بوصات. وهي مصممة بشكل بديهي، فبمجرد أن تجربوها ستتعلمون طريقة التشغيل بسهولة كبيرة.
عند التحميص يتم ضبط الأسطوانة والسيكلون وقوة الحرارة، ويمكن تغيير هذه القيم الثلاث باللمس،
لكن يمكن أيضاً التحكم بها بواسطة قرص متعدد الوظائف واحد ظاهر في الصورة.
أما الأزرار الفعلية فهي وظائف ضرورية فُصلت على حدة لتُستخدم عند تعطل HMI،
وبما أنها أزرار مباشرة لا تمر عبر HMI، يمكنكم استخدامها بصورة أكثر راحة وأماناً.
هذا هو السيكلون بصمام هوائي مغلق. وبمجرد استخدامه لن تتراجعوا عنه هو الآخر.
لا تقتصر ميزة السيكلون بصمام هوائي مغلق على سهولة التخلص من القشور الفضية، بل تكمن أيضاً في التعامل مع الأزمات بمنع خطر امتداد الحريق إلى حريق كبير عند اندلاعه.
في جميع المحامص التي تستخدم شعلة تتجه إلى الأعلى، قد تشتعل النار في السيكلون عندما يكون العادم ضعيفاً (أي عندما يكون التيار الهابط داخل السيكلون ضعيفاً).
عند استخدام السيكلون بصمام هوائي مغلق يمكن اكتشاف ذلك مبكراً، فلا يتحول إلى حريق كبير.
ثم نصل إلى أكثر ما أود التأكيد عليه في محامص SIEBENSTER، وهو محرك الأسطوانة.
نستخدم مخفِّض السرعة SUMITOMO الياباني.
والسبب أنه لا يتعرض لقفل في الاتجاه العكسي.
وكما ترون في الصورة، يمكن بسهولة كبيرة تدوير الأسطوانة يدوياً بواسطة الكرنك المرفق.
عند استخدام الكرنك يتم تجاوز نسبة التخفيض فتدور بنسبة 1:1.
عند إدارة الكرنك دورة واحدة تدور الأسطوانة فعلياً دورة واحدة، ويمكن حتى للنساء تدويرها بسهولة.
قد تسألون: «لماذا هذا ضروري؟» لكن…. إذا مررتم بتجربة توقف أسطوانة المحمصة ولو مرة واحدة في الميدان بسبب عوامل متعددة،
فستعرفون لماذا هذه وظيفة أساسية لا غنى عنها!!!
مميزات محمصة SIEBENSTER بسعة 30 كجم
- أسطوانة مزدوجة مثالية (داخلية من الحديد الزهر المصبوب/ خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ)
- 3 محوّلات تردد (حتى 4 عند الإضافة)
- 2 سيكلون مستقل (العادم/ التبريد)
- ضوء التحميص
- دعم Artisan/ Firescope (النسخة الآلية: WIFI/ النسخة اليدوية: الاتصال التسلسلي)
- رف للابتوب مرفق (يُرفق الكريدل عند استخدام ذراع الشاشة)
- الحد الأقصى للتغذية 35 كجم
- زمن الدفعة خلال 15 دقيقة
- الحد الأقصى للإنتاج اليومي (بحساب 8 ساعات): 896 كجم
الخيارات المدفوعة لسعة 30 كجم
- أتمتة PLC/ PID
- سيكلون بصمام هوائي مغلق
- ناقل البن الأخضر (بنظام المنفاخ الحلقي)
- التبريد بالرش (إطفاء وتبريد سريع) – الأسطوانة/ وحدة التبريد/ السيكلون
لا توجد تعليقات